张家口市人民政府网站近日发布一批对今年当地两会提案建议的答复，就代表提出的“新建桑干河旅游大桥”、“加快推进省道后揣线S改建”等建议进行了回复。同时，河北省交通运输厅于近日发布公告，对张涿高速与北京市国道G新线高速连通工程的初步设计进行公开招标。
国道G新建两座桥梁跨越桑干河
张家口市人民政府网站近日发布《对张家口市第十四届人民代表大会第六次会议第号建议的答复》，就李阳代表提出的《关于新建桑干河旅游大桥的建议》进行了回复。
张家口市交通运输局在答复中表示，涿鹿县城境内已有一座桑干河大桥，位于省道S（下广线）上，且于年取得施工图批复并进行大修，按照目前交通量测算已满足通行需求。提案提出在既有桑安河大桥旁边新建一座大桥无法按照省道新改建项目立项并争取上级补助资金，如确需建设，建议由城建部门筹资实施。
张家口市交通运输局已谋划国道G怀来至涿鹿段项目，并启动了前期工作。目前该项目工可已编制完成，取得河北省交通运输厅行业审查意见，路线全长约39.4公里，其中怀来县境内约8公里，涿鹿县境内约31.4公里，按照涿鹿县境内路线初步布设情况，拟在馨香花卉苗木基地南侧、张庄村北侧新建两座桥梁跨越桑干河，终点与下广线顺接。
下一步，张家口市交通运输局将积极协调河北省交通运输厅，力争将该项目列入交通运输部“十四五”普通干线公路网规划中，以确保早日争取到上级补助资金并顺利实施。
张涿高速与北京市国道G新线高速连通
河北省交通运输厅近日发布公告，对张涿高速与北京市国道G新线高速连通工程初步设计进行公开招标。
招标公告显示，该项目的建设地点位于河北省涿鹿县，项目起于吕家湾村东南约3公里处的北京国道新线高速冀京界，与北京国道新线高速北京段相接；经过隧道出口与互通A匝道相接，与张涿高速形成T形交叉。
拟建项目主线全长2.公里（右线），新建隧道米/座（双洞平均），新建匝道全长3.公里（含变速车道长度），其中含A匝道长度0.公里（变速车道长度），B匝道长度1.15公里（含变速车道长度）+联络通道长度1.公里（含变速车道长度），新建匝道桥米/7座。采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时。
据了解，将与张涿高速连通的北京国道G新线高速，全线位于北京市门头沟区，起于西六环路军庄立交，向西经龙泉、军庄、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水，终于北京市界与河北省张涿高速公路相接处，全长约65.4公里，设计时速80公里，计划于年底建成通车。
省道后揣线S改建
张家口市人民政府网站近日发布《对张家口市第十四届人民代表大会第六次会议第号建议的答复》，就来广普代表提出的《关于加快推进省道后揣线S改建工程的建议》进行了回复。
张家口市交通运输局在答复中表示，省道后揣线（S）涿鹿段改建工程是张家口市交通运输局“十四五”期谋划实施的项目之一，该项目位于涿鹿县境内，建设规模约28公里，计划投资约3.2亿元。
目前该项目工可报告已编制完成，并上报河北省交通运输厅，但因该项目路线涉及占压多处生态红线及基本农田，前期进展较慢。
同时，因受“十四五”期间交通运输部、省交通运输厅关于国省干线公路建设项目投资补助政策调整的影响，经张家口市交通运输局测算，该项目按“十四五”期投资补助政策可争取补助资金约1.3亿元，需地方配套约1.9亿元。鉴于张家口市交通运输局属于全额预算单位，所有资金均需列入财政预算，无自有资金对该项目予以支持。
下一步，张家口市交通运输局将积极协助涿鹿县交通运输局，加快生态红线及基本农田调整工作，同时，积极与省交通运输厅沟通协调，提高省厅对省道建设的补助标准，以缓解地方政府配套资金压力，保障项目的顺利实施。
■刘军