京张铁路是国人最熟悉的铁路之一，它出现在小学的课本中，几乎所有人都知道主持修建这条铁路的詹天佑在修建过程中开创性的“人字形”设计。
京张铁路全长.2公里，起点为北京市丰台区柳村，终点至河北省张家口市桥东区张家口站。年5月10日，詹天佑由柳村开始向张家口进行勘测，10月2日动工兴建。年10月2日建成通车。
对于深入了解京张铁路的人来说，这条铁路具有更为深刻的文化意义，它是凝结了国人心血与智慧的物质遗产，是杰出的文化遗存，更是中国开启现代化的象征和符号。
近年来，这条老铁路的历史似乎逐渐被湮没了。然而，有这样一个小伙子，徒步两千多公里，拍下40万张照片，全面复原了这条路年的光荣和梦想。他就是90后摄影家王嵬。
王嵬从小就生活在京张铁路边上，对这条铁路有着特殊的感情。年，他才11岁，拿起相机拍下的第一张照片就是每天下午15点29分从西直门车站（北京北站）发车的Y次列车，北京北到延庆南，机车是东风4型机车。
作为一个资深的火车迷，王嵬从5年前开始投身于老京张铁路的记录和保护工作中，以一个自由职业者的身份，“天天泡在这条路上”，以一己之力，在历史彻底消逝之前，为这条路做了一次前所未有的地毯式文物普查。
7年6月，他出版了三卷本《我的京张铁路》，全书40多万字，多张照片。
8年1月，围绕这本书，王嵬在北京映画廊做了《我的京张铁路——王嵬田野考察影像文献展》。
有人说，因为他，两个学科诞生了：“火车美学”和“火车考古学”。
8年3月10日下午，王嵬与您相约彼岸书店，进行一场和京张铁路相关的“田野考察分享会”。
《我的京张铁路》
——王嵬田野考察分享会
3月10日（周六）13:00-14:30
公开免费，无需报名。
彼岸书店（海淀区花园路2号牡丹科技大厦一层）
中国铁道出版社
彼岸书店
《我的京张铁路》系列图书（共分三册），按空间线的形式，以全线田野考察、沿线老职工与居民的口述历史、同机位新旧图片对比、已消逝场景的手绘复原、全线文物普查，全面展现京张铁路的历史变迁、历史遗存、文物现状。
《我的京张铁路——开通首段》展现了京张铁路丰台-南口段的变迁、历史遗存、文物现状。其中重点介绍了早已被拆除的广安门-西直门区间、西直门车站的历史变迁等。
《我的京张铁路——穿越关沟》展现了京张铁路南口-康庄段的变迁、历史遗存、文物现状。其中重点介绍了老火车司机的口述历史、蒸汽机车于关沟段的操纵等。
《我的京张铁路——奔向口外》展现了京张铁路康庄-张家口段的变迁、历史遗存、文物现状。其中重点介绍了怀来附近改线、鸡鸣山煤矿支线、张家口大弯道等。
在十余年的拍摄中，作者王嵬从一个单纯喜爱铁路的少年，变成一个铁路摄影师及铁路文化学者。在他拍摄京张铁路的过程中，不仅仅是单纯的摄影，而是配合了大量的阅读、考证和思辨。为了增加趣味性，在各章节使用了百年前的威妥玛拼音，并配有京张铁路视频及口述历史视频的