京张铁路中标单位
JZSG-1标段
第一中标候选人：中铁十四局集团有限公司
第二中标候选人：中铁隧道集团有限公司
第三中标候选人：中铁十八局集团有限公司
JZSG-2标段
第一中标候选人：中铁六局集团有限公司
第二中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十七局集团有限公司
JZSG-3标段
第一中标候选人：中铁五局集团有限公司
第二中标候选人：中铁隧道集团有限公司
第三中标候选人：中铁十八局集团有限公司
JZSG-4标段
第一中标候选人：中铁十八局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十五局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十二局集团有限公司
JZSG-5标段
第一中标候选人：中铁大桥局集团有限公司
第二中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二十一局集团有限公司
JZSG-6标段
第一中标候选人：中铁三局集团有限公司
第二中标候选人：中铁四局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十九局集团有限公司
JZSG-7标段
第一中标候选人：中国港湾工程有限责任公司
第二中标候选人：中铁十二局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十九局集团有限公司
JZSG-8标段
第一中标候选人：中国水利水电第七工程局有限公司
第二中标候选人：中国水利水电第八工程局有限公司
第三中标候选人：中铁十九局集团有限公司
JZSD-1标段
第一中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二十局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十一局集团有限公司
新建北京至张家口铁路位于北京市西北、河北省北部，本线起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆县，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口南站。
新建正线全长.km，其中北京市境内70.km，河北省境内.km。正线桥梁总长65.km，隧道总长48.85km，桥隧总长.km，桥隧比例为65.96%。
全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南；八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、
下花园北、宣化北为新建车站，其余均为改建车站。其中北京北、清河和张家口南为始发站，沙河站为不办理客运作业的中间站。延庆支线设延庆站1个（改建站）。该项目的建设还
包括延庆支线改造工程、北京枢纽配套改建工程、河北省配套改建工程。
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