河北省张家口市人民*府网站近日发布《对张家口市第十五届人民代表大会第一次会议第22号建议的答复》，就杜彥平代表提出的《关于加快推进国道怀来段外迁的建议》进行了回复。
张家口市交通运输局在对该建议的答复中表示，国道G线是北京市连接张家口与西北部地区的重要道路，近几年随着张家口市经济的快速发展，该道路成为承担河北省东出西联的重要交通通道。
另外随着沿线县区域城市空间的扩展，道路街道化严重，交通安全隐患日益突出，现状道路已不能满足交通量快速增长的需求。
张家口市交通运输局已积极提前开展项目研究工作，并已委托怀来县、下花园区交通运输局开展国道G怀来北辛堡至下花园宣化界段项目的前期工作。
国道G怀来北辛堡至下花园宣化界改建工程项目起于国道G怀来县北辛堡镇（设置简易互通立交），向西北改线，经石盘口村、草庙子，至国道G线，在永丰堡村西设置与国道G互通立交，向西北经鸽子堂村、施家营村、省道S、下花园区城区北、祁家庄，止于国道G下花园宣化交界下。
路线全长约60.7公里，全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时。本项目估算总投资71.4亿元。
年8月已取得河北省交通运输厅出具的行业审查意见，原则同意该项目按照收费公路建设模式推进，土地预审相关工作已展开，由于路线涉及占压基本农田和生态红线，前期进展较慢，目前已多次与国土部门进行对接，待国土空间规划批复后，即可避让基本农田和生态红线，届时进一步推进项目前期工作，确保项目顺利实施。
河北省怀来县地处北京上风上水，是首都的水源供应地和京津冀协同发展的水源涵养地。而国道可称得上是国内最繁忙的一条公路，大车尾气排放污染严重。针对过境车流量大污染严重的问题，数年前，怀来就谋划将国道向北推移。
年，河北省发改委发布河北省年传统基础设施领域PPP项目，其中就包括“国道线怀来北辛堡至下花园宣化界改建工程”。年，该项目方案通过了河北省交通运输厅的专家评审，意味着该工程项目取得了突破性进展。
今年8月，有网友在人民网“领导留言板”栏目留言G国道能否加大财*投入，改变现有的交通通行？
在该留言中，网民称：目前G国道通行方式不利于从东花园经过三营大桥并入G国道的行驶，因为目前G国道成了单向单道行驶，目前从别的省份看，只有咱们怀来县的G国道比较特殊，并没有按照一个国道的标准来执行，不知道是什么原因。怀来县地处北京西北大门，在京藏高速上都标志着G国道指示牌，从发展角度来说，远远落后于东花园，小南辛堡镇这边的交通规划，望县委，县*府，县交通局主管单位，考虑下G国道的改进方案，便于G国道更好服务于北京西北门的交通出入。
对此，怀来县委办公室答复表示：国道等重要节点联通已经列入怀来县城市交通路网建设的重要内容，正在抓紧推进。
据介绍，国道线怀来北辛堡至下花园界改建工程是张家口市落实国家“京津冀交通一体化”发展战略、构筑全省“一轴两横三纵八港九枢纽”的规划、实现京冀协调发展的重要举措。
项目建成后，将增加进京运输通道、分离客货运输缓解交通拥堵、加强生态环境保护、创建和谐宜居城市，尤其是对提高城市承载、吸纳、辐射、宜居功能等具有重要现实意义。
■刘*